• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
ATGT địa phương

Hà Nội xây dựng lộ trình xóa 385 lối dân sinh qua đường sắt

14/03/2017, 15:11

Theo Cục trưởng Vũ Quang Khôi, trên địa bàn Hà Nội có 5 tuyến đường sắt đi qua với tổng chiều dài khoảng 162,11km.

26

Đường ngang mở tự phát tại huyện Thường Tín, Hà Nội

Tại cuộc họp hôm qua (13/3) bàn về các giải pháp kéo giảm TNGT đường sắt trên địa bàn TP Hà Nội giữa Cục Đường sắt VN, Tổng công ty Đường sắt VN và Sở GTVT, Cục trưởng Cục Đường sắt VN Vũ Quang Khôi cho biết, trên địa bàn Hà Nội có 5 tuyến đường sắt đi qua với tổng chiều dài khoảng 162,11km.

5 tuyến này có 570 điểm giao cắt đường bộ - đường sắt, trong đó 80 đường ngang có gác; 72 đường ngang có cảnh báo tự động; 33 đường ngang có biển báo và đặc biệt có đến 385 lối đi dân sinh, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cao. Hiện, có 27 điểm các đơn vị thực hiện cử người cảnh giới ATGT, trong đó địa phương đang tổ chức cảnh giới 19 điểm, còn lại là các công ty cổ phần đường sắt khu vực đảm nhiệm.

Các đơn vị đã thống nhất, xây dựng lộ trình xóa bỏ 385 lối đi dân sinh trên địa bàn; Thu hẹp 303 lối đi dân sinh hiện có; Rào đóng 16 lối đi dân sinh nguy hiểm; Nâng thời lượng cảnh giới 24/24h tại 19 vị trí hiện địa phương đang cảnh giới; Xây dựng hàng rào, đường gom tại 19 vị trí... Nhất là trong khi thực hiện các giải pháp khác, sẽ tổ chức cảnh giới, chốt gác ATGT thêm 19 lối đi dân sinh nguy hiểm, nâng tổng số điểm cảnh giới lên 46 điểm, kịp thời ngăn ngừa TNGT đường sắt tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.