• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
An toàn giao thông

Hà Nội lên kế hoạch giải toả hành lang ATGT trên QL3

23/06/2016, 16:27

Sở GTVT Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch xử lý vi phạm lấn chiếm hè, hành lang ATGT trên tuyến QL3.

Ha-noi-quyet-tam-dam-ba-atgt-tren-quoc-lo-3

Sở GTVT Hà Nội cùng các đơn vị chức năng quyết tâm xử lý lấn chiếm vỉa hè, đường trên tuyến QL3

Ngày 23/6, Sở GTVT Hà Nội tổ chức Hội nghị xây dựng kế hoạch xử lý vi phạm lấn chiếm hè, đường, hành lang ATGT trên tuyến QL3. Thống kê của Thanh tra Sở GTVT, hiện trên 33km QL3, đoạn qua các huyện Sóc Sơn, Đông Anh đang tồn tại khoảng 1.062 trường hợp vi phạm, lấn chiếm khoảng 25.000m2 hè, đường, hành lang ATGT. Phổ biến là lều lán tạm, mái che, mái vẩy, diện tích treo đặt biển bảng quảng cáo trái phép, hàng rào, bãi trông giữ phương tiện, tập kết VLXD…

Phó phòng Quản lý đô thị huyện Đông Anh Tô Quang Thiện cho biết, trên địa bàn vi phạm diễn ra nhiều nhất tại đoạn Mai Lâm - Nguyên Khê. Lực lượng chức năng đã nhiều lần ra quân giải tỏa nhưng chỉ được một thời gian lại tái diễn vi phạm. Khó khăn nhất là duy trì trật tự sau giải tỏa.

Về vấn đề này, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Xuân Tân yêu cầu, trong quá trình lập hồ sơ, phải phân tách các trường hợp vi phạm thành 2 loại: mới lấn chiếm và tái lấn chiếm để có biện pháp xử lý thích đáng, dứt điểm.

“Khu vực này khoảng 2 năm lại phải tiến hành xử lý, giải tỏa vi phạm, rất tốn kém cả tài chính lẫn công sức. Không thể cứ mãi “bắt cóc bỏ đĩa”. Lần này ra quân, phải lập được danh sách các trường hợp tái phạm nhiều lần để xử phạt; đồng thời làm rõ trách nhiệm cụ thể của từng bộ phận, ban ngành để xảy ra tái lấn chiếm”, ông Tân nói và cho biết, Sở GTVT Hà Nội giao Thanh tra Sở hướng dẫn, thống nhất phương án, cách thức xử lý vi phạm với các lực lượng chức năng địa phương. 

Dân Hải Dương tiếp tục chặn QL38 phản đối thi công

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.