Đường sắt

Đường sắt lên tiếng vụ nhân viên “bao khách” trên tàu SE1

25/10/2022, 13:17

Đường sắt xử lý nghiêm các cá nhân, tập thể liên quan để xảy ra “bao khách” trên tàu, sẽ áp dụng công nghệ kiểm tra nhân viên.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN khẳng định sẽ xử lý nghiêm tất cả các cá nhân, tập thể để xảy ra tình trạng “bao khách” trên tàu, cho khách đi tàu không vé, vé “chui”...

img

Nhân viên tàu SE1 xuất phát ga Hà Nội ngày 23/9 vi phạm "bao khách" theo phản ánh của PV Báo Thanh niên

Ông Mạnh cho hay các quy định hiện tại của đường sắt đã hết sức chặt chẽ, toàn diện tới tất cả các chức danh, bộ phận. Cùng đó, các đơn vị còn thực hiện kiểm tra chéo, chi nhánh vận tải phục vụ ở ga sẽ kiểm tra trên tàu... DN này cũng thường xuyên kiểm tra định kỳ công tác phục vụ hành khách trên tàu, dưới ga nói chung; tăng cường kiểm tra đột xuất, kiểm tra dọc đường để kịp thời phát hiện, phòng ngừa hiện tượng bao khách, lên tàu đột xuất tại các ga dọc đường, kiểm tra số khách thực tế trên tàu có vé tàu hợp lệ đi đến các ga với số vé bán ra hiển thị trên hệ thống bán vé điện tử, từ đó phát hiện vi phạm.

“Quy định, thực hiện kiểm tra, giám sát rất chặt như vậy vẫn không tránh khỏi có những sự vụ bao khách xảy ra. Có hàng ngàn nhân viên phục vụ trên tàu, dưới ga tham gia tổ chức chạy tàu, phục vụ hành khách như vậy nên rất khó kiểm soát triệt để, triệt tiêu hiện tượng này", ông Mạnh nói và cho biết: Tới đây, đường sắt sẽ tiếp tục rà soát lại quy trình, công tác kiểm tra, đẩy mạnh chất lượng công tác này. Đồng thời áp dụng các giải pháp về khuyến khích, động viên người lao động nâng cao chất lượng phục vụ, thu hút khách đi tàu, nâng doanh thu để tăng thu nhập.

Thực tế, Tổng công ty cũng đang thí điểm khoán doanh thu đoàn tàu với một số mác tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng, khi doanh thu vượt mức khoán sẽ có cơ chế để đơn vị chi thưởng cho người lao động...

"Về lâu dài, Tổng công ty sẽ áp dụng công nghệ trong giám sát nhân viên trên tàu, dưới ga, có thể xây dựng phần mềm để giám sát từng nhân viên tham gia vào phục vụ hành khách...”, ông Mạnh cho hay.

Ở cấp quản lý Nhà nước, lãnh đạo Cục Đường sắt VN cho hay, Cục thường xuyên có văn bản chỉ đạo các đơn vị đường sắt tăng cường kiểm tra công tác phục vụ hành khách, chống bao khách, bao hàng.

Lực lượng thanh tra của Cục hàng năm tổ chức hàng trăm cuộc kiểm tra các hoạt động đảm bảo an toàn vận tải, công tác phục vụ hành khách trên tàu dưới ga theo quy định, trong đó có nội dung chống “bao khách”, “bao hàng”.

Đối với những vụ việc phát hiện vi phạm, Cục yêu cầu xử lý nghiêm và có biện pháp rà soát, chấn chỉnh trong toàn đơn vị.

Liên quan đến các vụ việc nhân viên đường sắt vi phạm, “bao khách” đi tàu chặng dài nhưng sử dụng vé chặng ngắn để lấy tiền chênh lệch do báo chí phản ánh những ngày gần đây, ông Thái Văn Truyền, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết đã đình chỉ ngay lập tức 2 tổ tàu và các cá nhân liên quan đến vụ việc diễn ra trên các chuyến tàu xuất phát ga Hà Nội ngày 30/9 và chuyến tàu chạy tại ga Huế ngày 3/10. Đồng thời đang tiến hành xác minh làm rõ vi phạm, kiểm điểm trách nhiệm và xử lý nghiêm.

Đối với vụ việc xảy ra trên tàu SE1 xuất phát ga Hà Nội ngày 23/9, lãnh đạo Đoàn tiếp viên đường sắt Hà Nội cho biết đã đình chỉ tổ tàu để phân tích xử lý và kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân liên đới.

Cụ thể, nhân viên vi phạm bị kỷ luật, không bố trí làm nhân viên đi tàu. Trưởng tàu khách phụ trách tổ tàu có nhân viên vi phạm liên đới trách nhiệm, bị hạ chất lượng công tác xuống loại C, không bố trí làm tổ trưởng tổ sản xuất. Hạ chất lượng công tác đối với các chức danh liên đới như trạm trưởng trạm tiếp viên đường sắt, trưởng phòng an toàn vận tải, phó giám đốc đoàn tiếp viên.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.