Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp vừa thông báo về việc quây rào, sử dụng lòng đường Nguyễn Trãi (từ ngõ 495 Nguyễn Trãi đến điểm giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển) để phục vụ thi công gói thầu số 02 thuộc Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, TP Hà Nội. Thời gian thi công khoảng 8 tháng, dự kiến bắt đầu quây rào thi công vào ngày 3/6.
Trước thông tin này nhiều người thường xuyên tham gia giao thông trên tuyến đường này bày tỏ lo ngại sẽ lại gặp nhiều trở ngại, nguy cơ ùn tắc, chật vật lưu thông như các tuyến đường Nguyễn Xiển, Vũ Trọng Khánh, Lương Thế Vinh... đã lập lô cốt để thi công hợp phần của Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá
Ghi nhận của PV Báo Giao thông ở các khung giờ cao điểm trong ngày hôm nay (29/5), lượng phương tiện qua lại 8 vị trí sắp rào chắn rất đông đúc
Xe máy, ô tô xếp hàng chật như nêm trên đường
Hiện Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp và Công ty Tekken (nhà thầu chính) đã thực hiện xong các thủ tục để triển khai thi công 8 vị trí giếng/hố ga theo giấy phép được cấp.Vị trí khu vực rào chắn cụ thể của 8 giếng/ hố ga là: Lòng đường đối diện ngõ 495 Nguyễn Trãi, lòng đường đối diện số nhà 493, 489 Nguyễn Trãi, lòng đường gom phải đối diện số nhà 481, 477, 475, 459 Nguyễn Trãi và vỉa hè, một phần lòng đường gom phải Nguyễn Trãi đi Nguyễn Xiển đối diện số nhà 445 Nguyễn Trãi
Việc rào chắn sẽ làm thu hẹp lòng đường, đặc biệt vị trí cạnh hầm chui Thanh Xuân chỉ còn 4m cho phương tiện qua lại
Bà Nguyễn Thị Vân bán quán nước trên tuyến đường chia sẻ: "Trước thông tin sắp rào chắn ở nhiều vị trí trên đường Nguyễn Trãi người dân ở đây, khách vào uống nước đều ngán ngẩm, lo sợ việc đi lại tới đây sẽ càng khổ hơn khi hiện tại giao thông qua đây đã hay ùn ứ".
Chuyên gia giao thông PGS. TS. Nguyễn Thị Thu Thủy cho rằng: "Tuyến đường hiện tại đã rất đông đúc, Hà Nội cần có giải pháp trước khi thiết lập rào chắn để thi công dự án, tránh gây bức xúc cho người dân như ở tuyến đường Nguyễn Xiển, loay hoay tới hơn 2 tháng mới có giải pháp khả thi. Do đó, dự án rào chắn tới 8 tháng, thời gian dài việc tổ chức giao thông cần được đặc biệt quan tâm".
Một trong số các vị trí sắp được nhà thầu dựng rào chắn thi công dự án thoát nước trên tuyến đường Nguyễn Trãi
Dòng xe buýt cùng các phương tiện nối đuôi nhau vất vả di chuyển trên tuyến đường đông đúc
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp trình đã trình phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi và đã được Sở chấp thuận. Thời gian tới Sở sẽ phối hợp với đơn vị tư vấn tổ chức nghiên cứu giải pháp tổng thể tổ chức giao thông trên toàn tuyến (Nguyễn Trãi, Trần Phú) và các tuyến đường kết nối có liên quan, làm sao rào chắn phục vụ dự án trọng điểm ở Thủ đô nhưng bớt ảnh hưởng tới việc lưu thông của người dân.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp cho biết, để có thêm khoảng rộng cho phương tiện lưu thông sau khi thu hẹp bề mặt đường, Ban có phương án tổ chức giao thông như xén dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi, tiến hành lắp đặt các biển cảnh báo, biển cấm các phương tiện rẽ trái và đi thẳng tại nút giao với hướng rẽ trái và đi thẳng tại nút giao các phương tiện di chuyển qua hầm chui.
Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá TP Hà Nội là dự án trọng điểm của UBND Thành phố sử dụng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản với mục tiêu thu gom nước thải sinh hoạt đưa về nhà máy xử lý nước thải trước khi xả ra môi trường góp phần cải thiện môi trường nguồn nước và các dòng sông của Hà Nội (sông Tô Lịch, sông Lừ, sông Sét…).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận