Vắng bóng xe quá tải
Chiều 29/7, tại Trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động trên đường Trường Sơn (QL14B qua địa phận TP.Đà Nẵng), lực lượng TTGT ra hiệu dừng xe đầu kéo BKS 36C - 241.08 kéo theo rơ móoc BKS 36R - 009.34 chở gạch men đang lưu thông về hướng cầu vượt Hòa Cầm (quận Cẩm Lệ, TP.Đà Nẵng) để cân tải trọng.
TTGT kiểm tra tải trọng xe tại trạm cân lưu động trên QL14B Đà Nẵng
Kết quả kiểm tra, tải trọng xe này vượt 3,2% (trong giới hạn cho phép dưới 10%). Lực lượng TTGT tại Trạm cân tuyên truyền, nhắc nhở không chở hàng quá tải trước khi tài xế tiếp tục hành trình.
Tiếp đó, liên tiếp các xe tải được yêu cầu dừng vào kiểm tra tải trọng. Qua kiểm tra cũng không có xe nào vi phạm.
Cán bộ TTGT tại Trạm cân cho hay, các trường hợp vi phạm hiện nay rất hiếm gặp, hầu hết các chủ xe, tài xế đều chấp hành nghiêm quy định. Xe ben trên địa bàn thành phố cũng vào khuôn khổ, cắt thùng đồng loạt.
Theo thống kê, từ đầu năm 2022 đến nay, Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động trên QL14B Đà Nẵng đã kiểm tra 1051 xe, phát hiện 28 xe vi phạm tải trọng. Trong đó nhắc nhở 8 tài xế vi phạm tải trọng dưới 10%, lập biên bản vi phạm hành chính 20 xe.
Đội CSGT số 2 Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam kiểm tra tải trọng xe trên QL14B qua địa bàn tỉnh Quảng Nam
Trên tuyến QL14B hướng về đoạn giáp ranh tỉnh Quảng Nam, chiều cùng ngày, Trung tá Thái Văn Thắng, quyền Trạm trưởng Trạm CSGT cửa ô Hòa Nhơn (Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng) trực tiếp chỉ huy một tổ CSGT tuần lưu nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các phương tiện cơi thùng, chở quá tải...
Trao đổi với Báo Giao thông, Trung tá Thắng cho hay, qua một tháng cao điểm xử lý, đến nay hầu như không còn xe tải cơi thùng chạy trên QL14B qua địa phận Đà Nẵng. Tình hình trật tự ATGT cơ bản được bảo đảm.
Tại Quảng Nam, những ngày qua Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam) liên tục lập chốt kết hợp tuần tra khép kín địa bàn xử lý hàng loạt xe quá tải.
Theo thống kê của Đội CSGT số 2, từ 20/6 đến nay, lực lượng CSGT của Đội phát hiện, xử lý 32 trường hợp chở quá tải, 7 trường hợp chở hàng quá khổ.
Dọc tuyến QL14B qua địa bàn Quảng Nam, Đà Nẵng vắng bóng xe cơi thùng, chở quá tải
Ghi nhận của PV, dọc tuyến QL14B từ huyện Nam Giang đến huyện Đại Lộc vắng bóng xe ben chở vật liệu quá tải, cơi thùng. Thay vào đó là những xe ben thùng nguyên bản, che bạt cẩn thận.
Tại các mỏ cát dưới chân cầu Hà Nha, cầu Giao Thủy, chủ mỏ cũng yêu cầu các nhà xe vào lấy hàng không được cơi nới thành thùng, nếu không sẽ không tiếp nhận, múc cát lên xe.
Đại diện Công ty CP Tư vấn xây dựng Tân Phước Yên (chủ mỏ cát ở huyện Đại Lộc) cho hay, từ đầu năm 2022, các cơ quan chức năng của huyện, Sở GTVT tỉnh thường xuyên có văn bản nhắc nhở, yêu cầu không xếp hàng quá tải trọng, không tiếp nhận các xe ben cơi thùng vào mỏ.
"Công ty cũng đã làm việc với các chủ xe, quán triệt tinh thần hễ xe nào cơi thùng sẽ không cho vào lấy cát. Hiện nay các xe vào mỏ đều thùng nguyên bản, không còn bóng dáng xe cơi nới", vị đại diện này cho biết.
Kiểm soát chặt, xử lý nghiêm xe quá tải sau cao điểm
Trao đổi với Báo Giao thông, Trung tá Nguyễn Hồng Sơn, Đội trưởng Đội CSGT số 2 tỉnh Quảng Nam cho hay, tuy hiện nay tình trạng xe cơi thùng, chở quá tải đã cải thiện rõ rệt nhưng Đội sẽ tiếp tục làm quyết liệt, liên tục để đảm bảo ATGT trên các tuyến đường phụ trách.
Tại Đà Nẵng, các cửa ngõ ra vào thành phố được lực lượng CSGT 4 cửa ô kiểm soát nghiêm ngặt, không để lọt xe quá tải qua địa bàn
"Ngoài ra, vừa qua, đội tổ chức tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật về giao thông đường bộ cho 32 doanh nghiệp vận tải tại các huyện Nam Giang, Đại Lộc, Phước Sơn, Điện Bàn (Quảng Nam), Đà Nẵng, Thừa Thiên Huế có hoạt động trên QL14B và đường Hồ Chí Minh. Vận động 38 doanh nghiệp vận tải tự tháo, cắt thùng cơi nới với 232 xe ben", Trung tá Sơn thông tin.
Ông Trần Lành, Chánh Thanh tra Sở GTVT TP.Đà Nẵng cho hay, từ này đến cuối năm, TTGT tiếp tục triển khai các Đội Thanh tra đường bộ TTKS xử lý các xe quá tải đi đường vòng tránh Trạm cân trên QL14 và các xe chở quá tải trọng hoạt động trên địa bàn thành phố.
"Chúng tôi xác định nội dung công tác tuyên truyền và kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật về tải trọng phương tiện phải được tiến hành thường xuyên sau khi kết thúc đợt cao điểm nên sẽ tăng cường sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật để thu thập chứng cứ, xác định hành vi vi phạm và xử phạt vi phạm hành chính về cơi nới thành thùng hàng", ông Lành cho biết.
Theo Bộ Công an, sau gần một tháng triển khai cao điểm, về cơ bản các doanh nghiệp, cá nhân có xe kinh doanh vận tải đã chấp hành nghiêm việc cắt thành, thùng cơi nới và thực hiện chở đúng tải.
Tuy nhiên, không có chuyện hết cao điểm sẽ dừng việc xử lý mà sẽ xử lý thường xuyên, liên tục, không để hết cao điểm lại tái diễn chở quá tải.
Bộ Công an vừa có Công điện số 76 chỉ đạo lực lượng CSGT và công an toàn quốc tiếp tục duy trì, xử phạt nghiêm vi phạm xe quá tải, cơi nới.
Trong khi đó, Bộ GTVT cũng vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN, Cục Đăng kiểm VN và sở GTVT các địa phương tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng phương tiện vi phạm về kích thước thùng hàng và chở quá tải trọng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận