CSGT Kon Tum vừa tuần tra kiểm soát vừa đề xuất xoá điểm đen TNGT

Trong quá trình tuần tra, kiểm soát và xử lý các vụ TNGT, Công an tỉnh Kon Tum đã phát hiện và kiến nghị xử lý các điểm có nguy cơ tiềm ẩn TNGT.

Tăng cường kiểm soát

Tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua tỉnh Kon Tum có chiều dài gần 200km. Thống kê của Sở GTVT tỉnh Kon Tum cho biết, có khoảng 3.000 lượt phương tiện cơ giới lưu thông hàng ngày trên tuyến giao thông huyết mạch nối miền Trung - Tây Nguyên.

Tại tuyến đường này, đoạn đèo Lò Xo với chiều dài 30km cùng với các khúc cua, ngoặt trong nhiều năm qua đã gây ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng.

Qua số liệu thống kê của ngành chức năng, TNGT trên địa bàn tỉnh tập trung khá nhiều vào tuyến quốc lộ, đặc biệt là tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh.

Cụ thể: Trong năm 2021, trên tuyến đường này xảy ra 35 vụ TNGT; năm 2022: 35 vụ và trong 5 tháng đầu năm 2023 xảy ra 16 vụ (làm 18 người chết và 2 người bị thương).

Đó là chưa kể các vụ tự gây tai nạn của các phương tiện giao thông khi đi qua tuyến đường. Nguyên nhân các vụ TNGT chủ yếu vẫn là do ý thức của người tham gia giao thông vi phạm như: phóng nhanh, vượt ẩu, không làm chủ tốc độ, tham gia giao thông khi đã uống rượu bia, thiếu chú ý quan sát, tránh vượt sai quy định...

Đại úy Trần Nhật Minh, Phó trạm trưởng Trạm CSGT Ngọc Hồi (Phòng CSGT, Công an tỉnh Kon Tum) cho hay: Trong quá trình tuần tra kiểm soát trên đường Hồ Chí Minh, chúng tôi chú trọng xử lý nghiêm các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT, trong đó, tập trung vào khung giờ thường xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng (từ 18h - 5h sáng hôm sau) để kịp thời phát hiện xử lý vi phạm. Đặc biệt, sẽ xử lý nghiêm đối với lái xe vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, cùng với đó sẽ nhắc nhở lái xe cẩn thận hơn khi đi trên tuyến đường và phải thực hiện đúng quy định của Luật Giao thông đường bộ.

“Tuyến đường Hồ Chí Minh có nhiều đoạn quanh co, dốc dài, nguy hiểm, ngoài ra, dọc tuyến đường có nhiều khu dân cư nằm sát 2 bên đường, có nhiều điểm đấu nối với quốc lộ, nếu lái xe thiếu chú ý quan sát hoặc phóng nhanh rất dễ xảy ra tai nạn, nhất là khi có tình huống bất ngờ.

Do đó, lái xe đi trên tuyến đường này cần phải cẩn trọng, chú ý quan sát đi đúng phần đường, làn đường, nhất là qua những đoạn dốc dài cần đi chậm, đi đúng số, đúng kỹ thuật khi lên xuống đèo.

Đặc biệt, trước khi lên xuống đèo Lò Xo, lái xe cần nghỉ ngơi, kiểm tra kỹ hệ thống an toàn về phanh và các điều kiện kỹ thuật để đảm bảo ATGT, góp phần kiềm chế TNGT trên tuyến đường”, Đại úy Trần Nhật Minh cho biết.

Tăng cường xử lý điểm đen tiềm ẩn TNGT

Theo thống kê của Công an tỉnh Kon Tum, hiện nay, trên địa bàn tỉnh này còn khoảng 20 điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông chưa được khắc phục. Các điểm bất hợp lý này luôn tiểm ẩn TNGT chủ yếu tại đường Hồ Chí Minh, QL24 và một số điểm trên các tỉnh lộ, các tuyến đường trên địa bàn TP Kon Tum.

Riêng đầu năm 2023, đoạn đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Kon Tum đến nay đã kiến nghị khắc phục 5 vị trí điểm đen TNGT và bất cập trong tổ chức giao thông.

Tại TP Kon Tum, nút giao thông tại ngã tư Trần Nhân Tông với Lê Hồng Phong có rất nhiều phương tiện lưu thông qua lại, tuy nhiên hệ thống đèn tín hiệu chưa được lắp đặt gây nên tình trạng mất ATGT cục bộ tại khu vực. Tại đây, thường xuyên xảy ra các vụ va quệt giao thông, gây mất trật tự đô thị.

Ngoài ra trên nhiều tuyến đường thuộc địa bàn TP Kon Tum hiện có tình trạng mất nắp hố ga, nhiều đèn tín hiệu giao thông bị hỏng, bị lỗi… cũng là nguyên nhân gây mất ATGT.

Hay như tuyến đường tránh TP Kon Tum - con đường mới được xây dựng khá đẹp, thuận lợi trong việc đi lại và mở ra hướng phát triển phía đông của thành phố nhưng trên tuyến đường này đã xuất hiện một số điểm đen về tai nạn giao thông. Đặc biệt là tại các ngã tư đường liên thôn giao với tuyến đường tránh chưa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông hay các gờ giảm tốc nên rất dễ xảy ra các vụ TNGT.

Trao đổi với Báo Giao thông, Thượng tá Nguyễn Xuân Hướng, Phó trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Kon Tum cho biết, qua quá trình tuần tra kiểm soát, Phòng CSGT đã lập danh sách các vị trí bất cập giao thông, các điểm đen TNGT và các điểm có nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT, sau đó mời các đơn vị ngành chức năng và địa phương đến khảo sát. Phòng CSGT cùng các đơn vị bàn bạc và kiến nghị các giải pháp khắc phục các bất cập để đảm bảo công tác ATGT trên các tuyến đường.

Cũng theo Thượng tá Hướng, để đảm bảo giảm thiểu TNGT trên địa bàn tỉnh, trong thời gian tới Công an tỉnh sẽ tiếp tục kiến nghị các ngành chức năng khắc phục những tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông, khắc phục những điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, những bất hợp lý trong tổ chức giao thông.

Đồng thời, ngoài tăng cường công tác xử lý nghiêm đối với lái xe vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, lực lượng CSGT tiếp tục phối hợp với TTGT (Sở GTVT Kon Tum) tăng cường xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện chở quá tải, quá khổ, không đảm bảo ATGT gây hư hỏng hạ tầng giao thông.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT sẽ thường xuyên tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT trên địa bàn.

80% số vụ TNGT trên đèo Lò Xo là xe thư báo