Bắt đoàn xe chở quá tải liên tỉnh trên Quốc lộ 5

Các xe này nhận hàng từ cảng Cái Lân

Lúc 1h30" sáng 7/11, Tổ công tác của Tổng cục Đường bộ do ông Lê Ngọc Thi, Phó đội trưởng Đội Thanh tra an toàn, Cục QLĐB1 làm tổ trưởng nhận được chỉ đạo của Tổng cục đã mật phục tại Km 50 Quốc lộ 5 (thuộc địa phận Tp. Hải Dương). Tại đây, tổ công tác phát hiện xe tải BKS 15C-01199 chở quá tải. Tổ công tác dừng xe và yêu cầu lái xe cho xe về trạm cân Hải Dương tại Km 58+250 Quốc lộ 5.

Sau khi đưa xe vào cân tải trọng, đều chở quá tải từ 71,5% -128%.

Kết quả kiểm tra cho thấy xe 15C-01199 của Công ty TNHH TM&VT Thanh Toàn (địa chỉ 172B Đình Đông, Lê Chân, Hải Phòng) do lái xe Vũ Duy Biền điều khiển đã chở hơn 18 tấn khô đậu. Theo giấy đăng kiểm, xe này chỉ được phép chở hơn 8,2 tấn. Tuy nhiên xe này đã chở quá trọng lượng hàng hóa cho phép tham gia giao thông hơn 10 tấn (quá tải 128%).

Cùng thời điểm này, nhận được tin báo, tổ công tác khác của trạm cân Hải Dương đã đến Km 75 thuộc địa phận huyện Kim Thành và phát hiện 2 xe tải BKS: 34C-01359 và 34C-02279 đang dừng bên lề đường để tìm cách tránh trạm cân. Tổ công tác trạm cân Hải Dương đã yêu cầu lái xe đưa xe về trạm cân để kiểm tra tải trọng. Kết quả cho thấy xe 34C-01359 chở quá tải 137%, xe 34C-02279 chở quá tải 71,5%.

Sau khi lập biên bản xử lý vi phạm, tổ công tác đã yêu cầu các lái xe đưa xe đi hạ tải, sau đó quay trở lại trạm cân kiểm tra lại trọng tải.

Tổ công tác lập biên bản xử lý các trường hợp quá tải trên

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, cả 3 xe này đều nhận hàng từ cảng Cái Lân, Quảng Ninh vào lúc 17 giờ chiều 6/11. Sau khi nhận hàng xong, đoàn xe này đi theo Quốc lộ 18, đến ngã 3 Mạo Khê rẽ trái đi Kinh Môn và ra Quốc lộ 5. Các xe này chở khô đậu cho Nhà máy thức ăn gia súc Cargill trên địa bàn Hưng Yên. Đến khi bị kiểm tra, các xe này vẫn nguyên kẹp chì. Tại trạm cân, các lái xe đã xuất trình được Phiếu kẹp chì từ sau khi nhận hàng tại cảng Cái Lân.

Trước đó ít phút, đoàn kiểm tra phát hiện xe đầu kéo sơmi rơmoóc BKS: 20L-0234 của Công ty CPTM Thái Hưng (Thái Nguyên) đã chở 76,3 tấn thép, quá tải 94,7% và đã yêu cầu lái xe hạ tải trước khi cho lưu hành.

Trung Thành