Bất chấp biển cấm, nhiều xe tải trên 10 tấn vẫn vào cao tốc Mai Sơn - QL45

Dự án cáo tốc đoạn Mai Sơn - QL45 có tổng chiều dài tuyến 63,37km đi qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa được khánh thành và đưa vào sử dụng (từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân) từ ngày 29/4.

Thời điểm đưa vào sử dụng khai thác cũng vào dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nên đoạn tuyến đã phát huy hiệu quả khi đã "gánh" hàng nghìn lượt phương tiện cho đoạn tuyến QL1A qua TP Tam Điệp (Ninh Bình), thị xã Bỉm Sơn (Thanh Hóa), tránh gây ách tắc.

Trước khi đưa vào vận hành khai thác, dựa trên đề xuất của UBND tỉnh Thanh Hóa và khảo sát thực tế của Ban QLDA Thăng Long cùng các đơn vị liên quan, Bộ GTVT đã có quyết định phương án tổ chức và phân luồng giao thông tạm thời khi dự án chưa hoàn thiện.

Cụ thể, tạm thời đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 không tiếp nhận xe tải từ 10 tấn trở lên lưu thông. Xe tải trên 3,5 tấn được lưu thông từ nút giao Mai Sơn đến nút giao QL217 (địa phận xã Hà Lĩnh, huyện HàTrung). Ô tô khách trên 16 chỗ chỉ được phép lưu thông từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Gia Miêu và ngược lại. Các loại xe tải từ 3,5 tấn và ô tô con từ 16 chỗ trở xuống được lưu thông bình thường từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân. Đồng thời, ngay tại các điểm đầu vào đoạn tuyến đã cắm biển cấm xe 10 tấn và hướng dẫn xe ô tô khách trên 16 chỗ gần nút giao Gia Miêu.

Tuy nhiên, ghi nhận thực tế trong chiều 4/5, tại nút giao Đông Xuân, có rất nhiều ô tô tải có trọng lượng từ 10 tấn trở lên (chủ yếu xe chở hàng đông lạnh, xe chở VLXD, xe đầu kéo, xe container) vô tư ra, vào cao tốc Mai Sơn - QL45.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi qua điện thoại, ông Lương Văn Long - Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn - QL45 (Ban QLDA Thăng Long) cho biết, thực tế tuyến đường xây dựng thiết kế đáp ứng được tải trọng của tất cả phương tiện từ 10 tấn trở lên. Tuy nhiên, trước mắt nhằm giảm tải cho tuyến QL47 theo đề nghị của địa phương, Bộ GTVT đã thống nhất phương án tạm thời cấm và hạn chế các xe như đã nêu trên.

Bên cạnh đó, do tuyến đường mới đưa vào khai thác, sử dụng, nhiều tài xế còn bỡ ngỡ và không chú ý các hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn nên đã đi vào tuyến đường.

Theo tính toán, lưu lượng dự báo trong năm 2023 đoạn tuyến từ nút giao QL217 (xã Hà Lĩnh) đến nút Đông Xuân khoảng 22.035 phương tiện lưu thông ngày/đêm cùng với lưu lượng hiện tại trên QL47 khả năng đáp ứng của QL47 hiện tại không thể đảm đương yêu cầu kết nối. Do vậy, cần thiết phải có phương án phân luồng từ xa và tổ chức lại cục bộ giao thông trong mạng lưới giao thông khu vực ảnh hưởng đến nút giao Đông Xuân.

Được biết, hiện nay Cục CSGT bố trí lực lượng TTKS đảm bảo trật tự, an toàn trên đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45. Tuy nhiên, do vào dịp nghỉ lễ nên lực lượng CSGT tập trung hướng dẫn và phân luồng cho các phương tiện tránh ùn tắc. Thời gian tới, việc vận hành đi vào ổn định, lực lượng CSGT sẽ xử lý các trường hợp cố tình vi phạm.

Phương tiện nào tạm thời không lưu thông trên cao tốc Mai Sơn - QL45?