Bất an với xe container trên QL18

Một vụ TNGT liên quan đến xe container trên QL18 qua Bắc Ninh sáng 14/8

Cụ thể, khoảng 5h30 sáng 14/8, trên QL18 đoạn qua cầu Ngà (huyện Quế Võ, Bắc Ninh), xe đầu kéo BKS 19C-036.07 bất ngờ đâm vào đuôi một xe container khác, khiến đầu xe đầu kéo bẹp dúm, hư hỏng nặng, giao thông tắc nghẽn hơn một giờ. Khoảng 15h cùng ngày, tại Km31 QL18 (phường Võ Cường, TP Bắc Ninh), lại xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa xe tải BKS 36C-104.14 với một xe bán tải (chưa rõ biển kiểm soát ) và xe container BKS 99L-7382 chạy cùng chiều phía sau đã không xử lý kịp nên đâm liên hoàn. Vụ tai nạn khiến 3 xe hư hỏng, 3 xe mắc kẹt chắn kín lòng đường gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Trước đó, khoảng 13h30 ngày 17/5, 2 người đàn ông đi xe máy lưu thông trên QL18 hướng Quảng Ninh - Bắc Ninh. Khi đến đoạn đường cách cầu Phả Lại khoảng 1km, thuộc địa bàn xã Đức Long, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh, xe máy bất ngờ va chạm với một xe container chạy hướng ngược lại. Cú va chạm mạnh khiến 2 người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ, QL18 đoạn qua xã Đức Long ùn tắc kéo dài.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh, QL18 chạy qua địa bàn Bắc Ninh dài 26km, qua KCN và khu dân cư nên rất đông lưu lượng phương tiện qua lại, nhất là xe container. So với 5 năm về trước, hiện lưu lượng giao thông trên tuyến tăng gấp 3-4 lần trong khi tuyến đường không được mở rộng. Do lòng đường QL18 hẹp, lại chưa có đường gom KCN, nên các xe container mỗi khi va chạm, TNGT thường gây ùn tắc kéo dài.

“Trên tuyến QL18 qua Bắc Ninh có nhiều đoạn vạch kẻ đường mờ, đèn chiếu sáng hầu như không có vào ban đêm, tại điểm giao cắt thiếu làn càng cua, nhiều đoạn mặt đường xuống cấp như chỗ Cầu Ngà. Mỗi năm, QL18 qua Bắc Ninh xảy ra hàng chục vụ TNGT”, Thượng tá Đặng Thanh Phong, Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Bắc Ninh thông tin.

Ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh xác nhận, trong đợt kiểm tra công tác đảm bảo ATGT trên các tuyến đường trên địa bàn, đoàn kiểm tra phát hiện nhiều đoạn tuyến trên QL18 bị mờ vạch phân chia làn đường như đoạn Km 29+00 - Km 31+110; Km 25+500 - Km 26+900; có đoạn Km 27+200 - Km 27+300 dải phân cách giữa bị mất hết lan can sắt… Ban đã báo cáo Chủ tịch - Trưởng ban ATGT tỉnh nắm được và chỉ đạo, đồng thời đề xuất các phương án khắc phục bất cập giao thông trên tuyến.

“Trên tuyến QL18 nên phân luồng giao thông, hạn chế một số loại xe vào một số cung giờ nhất định, sắp xếp lại tuyến vận tải hàng hóa của những xe khối lượng lớn để phù hợp với nhu cầu lưu thông mà vẫn đảm bảo ATGT”, Thượng tá Phong đề xuất.

“Bẫy” cầu vượt đi bộ qua QL18